Governo do Piauí avança com proposta para reduzir impactos da alta do diesel e aliviar custos para população

O Governo do Estado do Piauí deu mais um passo em uma proposta que busca reduzir os efeitos da alta internacional do diesel sobre a economia e o custo de vida da população piauiense. O anúncio foi feito nesta quinta-feira (21), pelo governador Rafael Fonteles, durante agenda em Teresina.

A medida enviada pelo Governo Estadual à Assembleia Legislativa do Piauí (Alepi) tem como objetivo amenizar os impactos provocados pelo aumento do preço dos combustíveis no cenário internacional, especialmente em meio às tensões geopolíticas envolvendo a guerra no Oriente Médio, que vêm pressionando o mercado global de petróleo e derivados.

O projeto já recebeu aprovação da Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) e agora seguirá para votação no plenário da Alepi. Caso seja aprovado pelos deputados estaduais, o texto seguirá para sanção do governador.

Proposta busca proteger consumidores e setores econômicos

De acordo com o Governo do Estado, a proposta prevê uma compensação tributária sobre o diesel importado, em uma ação articulada entre o Governo do Piauí e o Governo Federal.

A intenção é reduzir os reflexos da alta do combustível no dia a dia da população e evitar aumentos excessivos em setores diretamente afetados pelo diesel, como o transporte de cargas, a logística, os alimentos, os serviços essenciais e toda a cadeia de abastecimento.

O diesel é considerado um combustível estratégico para a economia brasileira, já que movimenta caminhões responsáveis pelo transporte de mercadorias em todo o país. Por isso, qualquer reajuste significativo no combustível acaba impactando diretamente o preço de produtos básicos e serviços consumidos pela população.

Rafael Fonteles destaca protagonismo do Piauí

Durante o anúncio, o governador Rafael Fonteles afirmou que o Piauí foi o primeiro estado brasileiro a aderir à proposta apresentada pelo Governo Federal para enfrentar os impactos da crise internacional dos combustíveis.

Segundo ele, outros estados passaram a seguir a mesma linha posteriormente, reforçando a atuação conjunta entre os governos estaduais e federal para tentar proteger a população dos efeitos econômicos externos.

“O Piauí puxou a fila”, destacou o governador ao comentar a iniciativa.

A declaração reforça o discurso de protagonismo do estado e o alinhamento com medidas nacionais voltadas à contenção dos efeitos inflacionários provocados pela alta do diesel.

Secretaria da Fazenda destaca reflexos nos alimentos e no transporte

O secretário da Fazenda, Emílio Júnior, também comentou os impactos positivos esperados com a proposta.

Segundo ele, a medida poderá beneficiar consumidores, transportadores e diversos setores da economia que dependem diretamente do diesel para funcionamento das atividades.

O secretário destacou que o foco principal é diminuir os reflexos da alta internacional do combustível sobre os alimentos, o transporte de cargas e os serviços considerados essenciais, buscando evitar que os aumentos cheguem com mais intensidade ao consumidor final.

Projeto avança em meio à pressão econômica internacional

A tramitação da proposta ocorre em um momento de instabilidade internacional e aumento global nos preços dos combustíveis, cenário intensificado pelas tensões no Oriente Médio.

Com o avanço do diesel no mercado internacional, estados brasileiros passaram a discutir alternativas para conter os impactos econômicos internos e reduzir a pressão sobre a inflação.

No Piauí, a iniciativa também faz parte de uma estratégia econômica voltada à adoção de medidas fiscais e ações de proteção ao consumidor, tentando minimizar os efeitos da crise externa sobre a população.

Próximos passos da proposta

Entre as etapas já concluídas estão o envio do projeto pelo Governo do Estado e a aprovação pela Comissão de Constituição e Justiça da Alepi.

Agora, o texto seguirá para análise e votação no plenário da Assembleia Legislativa. Se aprovado, o projeto poderá ser sancionado pelo governador Rafael Fonteles e passar a integrar as medidas estaduais de enfrentamento aos impactos da alta do diesel no estado.